Byggd i Stockholm 1892, Ångaren Trafik beskrivs som en av Sveriges bäst bevarade ångfartyg, hon ser i stort sett lika dan ut nu som 1892, inklusive ångmaskinen.

Längd 32 M, har sin original kompound ångmaskin på 176 KW.

Under arrangemanget kan du gå på tur med Trafik, den som vill har också möjlighet att lösa billjett från Hjo alternativt åka med från Jönköping tillbaka till Hjo.

För dem som vill kan vi hjälpa till med bokning av övernattning.

Trafiks turlista tryck här

Besök Trafiks hemsida för mer information 

Byggdes 1915 på Motala Verkstad, 1960 renoverad till originalskick.

Forsvik kommer enligt nuvarande planer visas upp liggande på land, utefter kanalen vid Hotellplan.

Forsvik är en av Sveriges äldsta och är byggd 1867 i Gävle.

Hon är 9,5 M lång och har en encylindrisk högtrycksmaskin.

Bilden du ser är när hon visades upp på Allmogemarknaden 2008.

Mer fakta hittar du på http://www.nordevall.com

Skrovet är från 1800-talet men hon är försedd med en ångmaskin byggd 2002 av Bernt Breding.

Moa är godkänd för 12 passagerare och har en rak stäv och en ovanlig turandot-akter.

Ägare är Norrköpings Ångbåtsförening.

Foto, copyright Bosse, besök hans ångmaskinsida

Ångslupen Ninna, ägare Conny Svensson

Skrovet är ett nytillverkat snipskrov, av traditionell modell, från Estland, ångmaskinen har Conny Svensson byggt själv.

Ångmaskinen är av modell tvåstegs Compoundmaskin och ger 3-4 sega hästkrafter.

Båten är byggd efter klassisk modell i Oregon 1986.

Båten är 7 m lång och har inredning i mahogny och teak.

Engelsk 8 hk compound med kondensering och vacuumpump och driver slupen i 7 knop.

Dampen, omdöpt till Miljökämpen, ägare Lars-Erik Wikström.

Båten är 18 fot (5,5 m), har en vedeldad flamrörspanna med en eldyta om 2,5 m2, Kompoundångmaskin, kölkondensor